Уважаемые дамы и господа,
в уведомлении от марта 2020 года мы сообщаем вам, что с 1 июля 2020 года вступают в силу некоторые положения Закона от 19 июля 2019 года, вносящего поправки в Закон о биокомпонентах и жидком биотопливе, а также ряда других законов, вносящих ряд изменений в Закон от 25 августа 2006 года о системе мониторинга и контроля качества топлива (далее именуемый Законом).
В соответствии с положением, содержащимся в статье 9ca, пункте 4 Закона, подробный метод маркировки пунктов заправки жидким топливом и маркировки транспортных средств будет определен посредством постановления министра, ответственного за энергетику.
Таким образом, 25 мая 2020 года на сайте Правительственного законодательного центра был опубликован проект Постановления Министра климата о порядке маркировки заправочных форсунок и дозаторов с указанием типа используемого жидкого топлива, а также о порядке составления и предоставления информации о типе жидкого топлива, используемого для заправки автотранспортного средства. Проект Постановления предполагает, что оно вступит в силу через 14 дней после его публикации.
Как указано в обосновании рассматриваемого проекта, целью Регламента является стандартизация правил, касающихся маркировки пунктов заправки жидким топливом, а также формы и метода предоставления информации о типе жидкого топлива, используемого для заправки автотранспортного средства.
В рамках проекта предполагается, что для маркировки топливораздаточных колонок и заправочных форсунок, используемых для жидкого топлива, а также для составления и предоставления информации о возможности заправки автотранспортных средств жидким топливом, будут использоваться идентификаторы, содержащие черные символы на белом или серебристом внутреннем фоне.
Жидкое топливо дизельного типа будет маркироваться квадратным идентификатором с символом «BX» внутри, где X обозначает место, где будет указано число, определяющее максимальное содержание биокомпонентов в процентах.
Жидкое топливо, такое как автомобильный бензин, будет маркироваться круговым идентификатором с символом «EX» внутри, где X обозначает число, указывающее максимальное содержание биокомпонентов или эфиров, выраженное в процентах по объему.
Кроме того, следует отметить, что проект также включает требования к точному размеру идентификаторов. Длина стороны идентификатора для жидкого топлива (дизельного типа), размещаемого на топливораздаточном форсунке, в руководстве по эксплуатации транспортного средства, а также на крышке или откидной части топливозаправочного люка, должна составлять не менее 13 мм. Однако, если этот идентификатор размещается на топливораздаточной колонке или в розничной торговой точке, продающей автомобили, длина стороны идентификатора должна составлять не менее 30 мм.
Проект также включает аналогичные правила для идентификаторов жидкого топлива, такого как автомобильный бензин. В этом случае, если идентификатор размещен на заправочном пистолете, в руководстве по эксплуатации транспортного средства или на крышке или заливной горловине топливного бака, диаметр идентификатора должен составлять не менее 13 мм. Однако, если идентификатор размещен на заправочном пистолете или в розничной торговой точке, продающей автомобили, его диаметр должен составлять не менее 30 мм.
В проекте также указано, что для идентификаторов, размещаемых на топливораздаточных колонках и в розничных торговых точках, торгующих автомобилями, толщина внешней линии идентификатора составит 1,4 пункта, а в остальных случаях — 3,2 пункта. Кроме того, размер шрифта символа должен быть скорректирован в соответствии с размером идентификатора, при этом размер шрифта не должен быть меньше 14 пунктов.
Следует также отметить, что для облегчения визуализации отображения обоих идентификаторов, к проекту регламента приложен их точный шаблон.
Вышеупомянутые изменения являются одним из элементов правительственного проекта, направленного на обеспечение стабильного функционирования топливного сектора в Польше и повышение уровня топливной безопасности страны в ближайшие годы.
