Am 24. Mai 2022 beschloss der Ministerrat, das Budget für das Nationale Straßenbauprogramm um 2,6 Milliarden PLN und für das Programm zum Bau von 100 Umgehungsstraßen um 115 Millionen PLN zu erhöhen. Dieser Beschluss beinhaltet auch eine Anhebung des Indexierungslimits auf 10 % für Verträge, für die es zuvor niedriger war.
Seit Anfang Juli fanden Treffen mit Vertretern der Generalstaatsanwaltschaft und des Infrastrukturministeriums sowie mit Branchenverbänden statt. Hauptziel der Gespräche war eine Einigung über den Inhalt geplanter Nachträge zu Bauverträgen, die die Indexierungsgrenze auf 10 % der genehmigten Vertragssumme anheben sollten.
Die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen (GDDKiA) gab bekannt, dass seit dem 22. Juli Nachträge mit Unternehmen abgeschlossen wurden und bis Ende August voraussichtlich mehrere Dutzend weitere unterzeichnet werden. Grundvoraussetzung des Indexierungsmechanismus ist die gemeinsame und anteilige Risikoteilung zwischen dem Auftragnehmer und der GDDKiA als Auftraggeberin, die sich aus den gestiegenen Kosten der Vertragsdurchführung ergibt. Daher unterliegen 50 % des Auftragswerts der Indexierung.
Laut der Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen (GDDKiA) „decken die Anhänge die Vergütung für Arbeiten ab, die nach dem 24. Februar dieses Jahres infolge der russischen Aggression gegen die Ukraine und der damit verbundenen wirtschaftlichen Folgen geleistet wurden. Die Erhöhung der Indexierungsgrenze gilt auch für Auftragnehmer, die kürzlich Verträge unterzeichnet, Angebote im Jahr 2021 eingereicht haben und auf die Auswahl des günstigsten Angebots oder die Unterzeichnung eines Vertrags warten.“.
Es ist außerdem wichtig zu beachten, dass der Indexierungsindex je nach aktueller Wirtschaftslage positive Werte annehmen und somit zu höheren Vergütungen für Auftragnehmer führen kann. Dies ist eine sehr gute Nachricht für die Branche, da die jüngste Zeit aufgrund des rasanten Anstiegs der Auftragskosten äußerst herausfordernd war. Zu den wichtigsten preisbestimmenden Faktoren, die die endgültigen Auftragskosten beeinflussen, zählen die Preise für Kraftstoff, Zement, Asphalt, Stahl und Zuschlagstoffe sowie die durchschnittlichen Gehälter der Branchenmitarbeiter. Darüber hinaus wird der Verbraucherpreisindex, der faktisch der wichtigste Inflationsindikator ist, berücksichtigt.
Unser Büro wird die Entwicklung des von der Regierung als Reaktion auf die steigenden Kosten von Straßenbauprojekten eingeführten Schutzmechanismus genau beobachten. Daher werden wir in Kürze eine Warnung veröffentlichen, die weitere Details zu diesem wichtigen Thema für die Bauindustrie enthält.
Diese Mitteilung dient ausschließlich Informationszwecken und stellt keine Rechtsberatung dar.
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