Das Ende temporärer Kraftstoffpreismechanismen
Am 31. August 2026 endete das Schutzprogramm „CPN – Niedrigere Kraftstoffpreise“, dessen letzte Fassung seit dem 17. August in Kraft war. Das Programm sah zwei grundlegende Mechanismen vor: eine Senkung des Mehrwertsteuersatzes auf Kraftstoffe von 23 % auf 8 % und die Anwendung von Höchstpreisen für Benzin und Dieselkraftstoff.
Das CPN war als vorübergehende Maßnahme im Zusammenhang mit der Lage auf den globalen Kraftstoffmärkten und den durch die Krise im Nahen Osten unter anderem verursachten Preiserhöhungen gedacht. Sein Ende markiert das Ende des gemeinsamen Mechanismus zur direkten Beeinflussung der Kraftstoffpreise im Einzelhandel.
Dies bedeutet jedoch nicht das vollständige Ende der Schutzmaßnahmen gegen die hohen Dieselpreise. Die Regierung plant derzeit die Einführung eines weiteren Instruments, das sich diesmal direkt an landwirtschaftliche Erzeuger richtet.
Zuschlag von 0,52 PLN pro Liter Dieselkraftstoff
Die Annahmen des Verordnungsentwurfs des Ministerrats über außerordentliche finanzielle Unterstützung für Landwirte, die von den gestiegenen Preisen für Düngemittel und Dieselkraftstoff im Zusammenhang mit der Krise im Nahen Osten betroffen sind – Projekt RC22 – wurden in die Liste der legislativen und programmatischen Arbeiten des Ministerrats.
Eines der Grundelemente des geplanten Programms ist die Subventionierung des Kaufs von Dieselkraftstoff für die landwirtschaftliche Produktion in Höhe von 0,52 PLN pro Liter.
Wichtig ist, dass die Hilfe rückwirkend gewährt wird. Nach den aktuellen Annahmen werden Käufe, die zwischen dem 1. März und dem 31. August 2026 getätigt wurden,, sofern sie durch Rechnungen belegt sind. Dies bedeutet, dass der Förderzeitraum auch Käufe umfasst, die während der Gültigkeit einzelner Förderrunden des CPN-Programms getätigt wurden.
Wer wird von der Unterstützung profitieren können?
Die vorgeschlagene Lösung wird jedoch keine allgemeine Treibstoffsubvention sein. Die Hilfe richtet sich an landwirtschaftliche Erzeuger, die im Jahr 2026 einen Bescheid über die Erstattung der im Preis des für die landwirtschaftliche Produktion verwendeten Dieselkraftstoffs enthaltenen Verbrauchssteuer erhalten haben.
Grundlage für die Berechnung der Beihilfehöhe sind die aus den Rechnungen resultierende Menge an Dieselkraftstoff in Litern und die für einen bestimmten landwirtschaftlichen Erzeuger im Jahr 2026 geltende Obergrenze für die Erstattung der Verbrauchsteuer.
In der Praxis bedeutet dies, das neue Instrument mit dem bereits bestehenden System der Erstattung der Verbrauchssteuer auf landwirtschaftliche Kraftstoffe zu verknüpfen, wodurch auch die Verwendung von Daten und Dokumentationen ermöglicht wird, die im Zusammenhang mit der Nutzung dieses Mechanismus erhoben wurden.
Das Programm wird von der Agentur für die Umstrukturierung und Modernisierung der Landwirtschaft, die auch befugt sein wird, Kontrollen hinsichtlich der Rechtmäßigkeit der Gewährung von Beihilfen und der Erfüllung der Bedingungen für deren Erhalt durchzuführen.
Die Unterstützung umfasst auch Düngemittel
Das RC22-Projekt geht über reine Treibstoffhilfe hinaus. Es bietet auch Subventionen für den Kauf bestimmter Mineraldünger.
In diesem Fall werden Kosten erstattet, die im Zeitraum vom 1. März bis zum 15. August 2026 anfallen unddurch Rechnungen belegt werden. Die maximale Förderung beträgt 500 PLN pro Hektar landwirtschaftlicher Nutzfläche, wobei eine Förderung für eine Fläche von bis zu 300 Hektar gewährt wird.
Das Projekt setzt den EU-Nothilfemechanismus um, der als Reaktion auf die Auswirkungen der Nahostkrise ins Leben gerufen wurde. Polen wurden 66,633 Millionen Euro, wobei die Möglichkeit besteht, diesen Betrag gemäß EU-Recht durch zusätzliche nationale Mittel aufzustocken.
Im Moment ist es ein Projekt
An dieser Stelle sei betont, dass die beschriebenen Lösungsansätze noch keine verbindlichen Richtlinien für die Gewährung von Beihilfen darstellen. Das Projekt RC22 steht auf der Tagesordnung des Ministerrats und soll im dritten Quartal 2026 verabschiedet werden.
Erst der endgültige Text der Verordnung wird die genauen Bedingungen für die Antragstellung, das Verfahren zur Gewährung von Fördermitteln und die Regeln für deren Auszahlung festlegen.
Aus Sicht potenzieller Begünstigter ist es nun von entscheidender Bedeutung, Rechnungen über den Kauf von Dieselkraftstoff im Zeitraum vom 1. März bis zum 31. August 2026 aufzubewahren. Diese Kaufdokumentation soll eines der grundlegenden Elemente für die künftige Abwicklung der Hilfen sein.
Wir werden die weiteren Arbeiten an dem Projekt beobachten und Sie über die endgültigen Programmregeln informieren, sobald die Verordnung verabschiedet ist.
Quelle: Liste der legislativen und programmatischen Arbeiten des Ministerrats – Projekt RC22.
Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken und stellt keine Rechtsberatung dar.
31. August 2026
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