Die Ferienzeit ist für Polen eine beliebte Reisezeit, insbesondere für Autoreisen durch Europa – nach Kroatien, Italien oder Griechenland. Gleichzeitig steigt die Zahl polnischer Autofahrer, die im Ausland, auch auf Geschäftsreisen, in Verkehrsunfälle verwickelt sind. Mit zunehmendem Verkehr steigt auch die Zahl der Unfälle mit Fahrzeugen, die in anderen Ländern zugelassen sind. Die Situation verkompliziert sich zusätzlich, wenn der Unfallverursacher Ausländer ist und sich der Unfall außerhalb Polens ereignet hat. Dank EU-Regelungen und effizienter nationaler Mechanismen sind die Geschädigten jedoch nicht auf sich allein gestellt: Sie können ihre Rechte in ihrem Heimatland geltend machen, was das gesamte Verfahren erheblich vereinfacht und die Notwendigkeit einer Verhandlung in einer Fremdsprache vor ausländischen Behörden vermeidet.
Erster Schritt
Unmittelbar nach einem Unfall sollten Sie alle Informationen sammeln, die den Verursacher und dessen Versicherung identifizieren – Kennzeichen, Marke und Modell des Fahrzeugs des Verursachers, Name der ausländischen Versicherung und, wenn möglich, die Haftpflichtversicherungsnummer sowie die persönlichen Daten des Fahrers, wie Name, Vorname und Adresse. Es ist außerdem wichtig, den Unfallhergang zu dokumentieren – eine gemeinsam mit dem Verursacher verfasste Aussage zu den Umständen, vorzugsweise auf einem international gebräuchlichen Formular, oder einen Bericht der örtlichen Polizei. In vielen EU-Ländern genügt das Kfz-Kennzeichen allein, um die für den Schaden verantwortliche Versicherung zu ermitteln, was die ersten Ermittlungen erheblich vereinfacht. Bei Verletzungen ist es zudem unerlässlich, sich vor Ort ärztlich untersuchen zu lassen und alle medizinischen Unterlagen aufzubewahren, da diese später zur Berechnung von Schadensersatz und Entschädigung benötigt werden.
Vereinfachtes Schadenregulierungssystem in der Europäischen Union
Der größte Vorteil für polnische Staatsbürger, die bei Unfällen im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) verletzt wurden, liegt in dem durch die EU-Kfz-Richtlinien eingeführten und in polnisches Recht umgesetzten Mechanismus. Dieser ermöglicht es, Ansprüche in Polen nach polnischem Verfahrensrecht geltend zu machen, obwohl die Höhe der Entschädigung und die Haftungsgrundlage des Unfallverursachers stets nach dem Recht des Landes bestimmt werden, in dem sich der Unfall ereignet hat. Diese Lösung basiert auf der Einrichtung eines Schadensbevollmächtigten: Jeder ausländische Versicherer, der in EWR-Ländern eine obligatorische Haftpflichtversicherung anbietet, muss in jedem anderen Mitgliedstaat, einschließlich Polen, einen solchen Bevollmächtigten benennen. Ein in Polen tätiger Bevollmächtigter ist befugt, Ansprüche entgegenzunehmen und den gesamten Schadenregulierungsprozess im Namen des ausländischen Versicherers auf Polnisch abzuwickeln. Dadurch kann der Geschädigte seinen Anspruch direkt bei diesem Bevollmächtigten einreichen und vermeidet so Korrespondenz und Rechtsstreitigkeiten in einer Fremdsprache und nach ausländischen Verfahren. Der Bevollmächtigte hat laut Gesetz drei Monate Zeit, auf den eingereichten Anspruch zu reagieren. Informationen darüber, wer diese Funktion bei einem bestimmten Versicherer ausübt, erhalten Sie beim Polnischen Kraftfahrzeugversicherungsamt.
Wenn der Versicherer nicht ermittelt werden kann – die Rolle von PBUK
Es kann unmöglich sein, den ausländischen Versicherer des Unfallverursachers zu ermitteln, oder der Versicherer hat, obwohl er ermittelt wurde, keinen Vertreter in Polen benannt. In einem solchen Fall kann sich der Geschädigte an das Polnische Büro der Kfz-Versicherer (PBUK) wenden, das als Entschädigungsstelle fungiert. Das bedeutet: Wenn ein Vertreter des ausländischen Versicherers seinen Verpflichtungen nicht nachkommt oder gar nicht benannt ist, übernimmt das PBUK den Fall, bearbeitet die Schadensregulierung eigenständig und gleicht den Anspruch anschließend mit dem entsprechenden ausländischen Versicherer ab. Das PBUK ist auch für die Bereitstellung von Informationen über ausländische Versicherungsunternehmen und deren polnische Vertreter zuständig und daher oft die erste Anlaufstelle, wenn der Geschädigte nicht weiß, wie er den Versicherer des Unfallverursachers ermitteln soll.
Wenn der Täter unversichert oder unbekannt ist – die Rolle des ausländischen Garantiefonds und der PBUK
Es kann vorkommen, dass der Unfallverursacher im Ausland nicht versichert oder nicht auffindbar ist, beispielsweise bei Fahrerflucht. In solchen Fällen erhält der polnische Geschädigte keine direkte Zahlung vom nationalen Versicherungsgarantiefonds (UFG), da dieser ausschließlich für Unfallopfer in Polen gilt. Die Garantieeinrichtung des Unfalllandes ist letztendlich für den Schaden verantwortlich. Dem Geschädigten stehen in diesem Fall zwei Möglichkeiten offen: Er kann seine Ansprüche direkt beim Garantiefonds im Unfallland geltend machen oder das inländische Verfahren über das Polnische Büro der Kraftfahrzeugversicherer (PBUK) nutzen. Das PBUK fungiert als Entschädigungsstelle, vermittelt im Fall, reguliert die Ansprüche selbstständig und zahlt die fälligen Gelder an den Geschädigten aus. Anschließend gleicht es die Ansprüche mit dem jeweiligen ausländischen Versicherer ab.
Welche Entschädigung können Sie erhalten?
Die Ansprüche von Geschädigten umfassen ein Leistungsspektrum, das dem in inländischen Schadensersatzverfahren üblichen ähnelt. Dazu gehören die Erstattung der Reparaturkosten des Fahrzeugs oder dessen Wert im Falle eines Totalschadens, die Erstattung von medizinischen Kosten und Rehabilitationskosten, eine Entschädigung für Beeinträchtigungen und Leiden sowie, in schwerwiegenderen Fällen, eine Entschädigung für Verdienstausfall oder Verschlechterung der Lebenssituation.
Die Geltendmachung von Schadensersatzansprüchen nach einem Verkehrsunfall im Ausland, an dem ein Ausländer beteiligt war, ist ein komplexes, aber dank einheitlicher EU-Vorschriften durchaus machbar. Es ist entscheidend, am Unfallort möglichst viele detaillierte Dokumente zu sammeln und einen in Polen ansässigen Schadensregulierer zu beauftragen. So kann der gesamte Fall auf Polnisch abgewickelt werden, ohne dass eine Auslandsreise erforderlich ist. Sollten Schwierigkeiten bei der Ermittlung der Verantwortlichen auftreten oder sich das Verfahren in die Länge ziehen, kann der Geschädigte auf die Unterstützung spezialisierter polnischer Institutionen, insbesondere des Polnischen Kraftfahrzeugversicherungsverbandes, zählen.
Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken und stellt keine Rechtsberatung dar.
Der aktuelle Stand der Rechtslage ist der 8. Juli 2026.
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