Мабуть, не дивно, що ми повинні піклуватися про довкілля. Уряд за допомогою законодавства намагається заохотити людей зменшити свій вплив на екосистему. Для досягнення цієї мети він використовує підхід «батога та пряника». Субсидії на ремонт будинків та податкові пільги – це, по суті, той самий пряник. Однак сьогодні ми хочемо дослідити аспект «батога».
Ліміти на врегулювання витрат, пов'язаних із зносом легкових автомобілів, або амортизацією, не є чимось новим. Ліміти вартості транспортного засобу, на яку його можна було повністю амортизувати, змінювалися відносно рідко. До березня 2000 року це було 10 000 ЕКЮ (розрахункова одиниця в Європейській валютній системі, яку замінило євро), потім 10 000 євро до кінця 2001 року та 20 000 євро до лютого 2018 року. Пізніше ліміт становив 30 000 євро для електромобілів та 20 000 євро для інших транспортних засобів. З 2019 року ліміт залишається чинним – 225 000 злотих для електромобілів та водневих автомобілів та 150 000 злотих для інших транспортних засобів.
Як бачите, ці ліміти з часом зростали. Ця тенденція зміниться 1 січня 2026 року, коли ліміти амортизації для деяких автомобілів будуть знижені. Вони будуть такими:
- 225 000 злотих для електромобілів та автомобілів на водні,
- 150 000 злотих для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, якщо викиди вуглекислого газу нижчі за 50 г/км,
- 100 000 злотих для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, якщо викиди вуглекислого газу дорівнюють або перевищують 50 г/км.
Ця зміна фактично знизить ліміт амортизації для автомобілів, що працюють виключно на двигунах внутрішнього згоряння. Деякі гібридні, електричні та водневі автомобілі отримають вигоду від існуючих лімітів.
Як пояснює міністерство, зміни мають на меті заохотити підприємства замінювати свої автопарки транспортними засобами з низьким рівнем викидів. Варто зазначити, що на кінець 2024 року в Польщі було зареєстровано 290 автомобілів на водневому паливі та 72 589 повністю електричних автомобілів із загальної кількості приблизно 23 мільйонів транспортних засобів.
Зміни стосуються легкових автомобілів, внесених до реєстру основних засобів з 1 січня 2026 року. Автомобілі, придбані до цієї дати, матимуть право на амортизацію за чинними правилами.
Наприклад, автомобіль вартістю 150 000 злотих генерував 30 000 злотих щорічних витрат, що підлягають податковому відрахуванню. Придбання такого автомобіля зменшить ці витрати до 20 000 злотих. Це означає вищий дохід і, отже, вищі податкові платежі. Тому варто розглянути можливість придбання автомобіля до кінця 2025 року або інвестування в автопарк з низьким рівнем викидів.
Ця стаття призначена лише для ознайомлення та не є юридичною консультацією.
Закон чинний станом на 4 серпня 2025 року.
автор/редактор серії:
