Як повернути кошти, незважаючи на «надзвичайні обставини»?
Геополітична ситуація на Близькому Сході та пов'язані з нею обмеження на авіаперельоти наразі створюють одну з найбільших проблем для пасажирів, які прагнуть компенсації за перервані подорожі. Як юрист, що спеціалізується на авіаційному та страховому праві, я підготував для вас юридичний аналіз, який окреслює життєздатні шляхи пред'явлення претензій, навіть за умови форс-мажору.
Багато пасажирів помилково вважають, що форс-мажорна подія (наприклад, закриття повітряного простору) остаточно позбавляє їх права на отримання будь-якої компенсації. Хоча надзвичайні обставини можуть звільнити перевізника від виплати одноразової компенсації, вони не звільняють його від інших, дорогих фінансових зобов'язань перед пасажиром.
- Вимоги щодо відшкодування понесених витрат (статті 6 та 9 Регламенту 261/2004)
Якщо рейс скасовано через ситуацію на Близькому Сході, авіакомпанія застосує статтю 5(3) Регламенту (ЄС) № 261/2004, щоб уникнути виплати одноразової суми (250-600 євро). Однак, згідно з усталеною практикою Суду ЄС (зокрема, рішенням у справі C-12/11 McDonagh), обов'язок дбайливості є абсолютним.
Якщо авіакомпанія не забезпечила вас харчуванням, проживанням або транспортом, ви маєте право на повне відшкодування ваших власних витрат. Ця вимога не є компенсацією у вузькому сенсі, а радше відшкодуванням витрат, що виникли внаслідок неналежного виконання обов'язку з турботи. Витрати повинні бути «необхідними, доречними та розумними». Позов, підтверджений рахунками-фактурами, практично неможливо відхилити в суді, незалежно від причини затримки рейсу.
2. Монреальська конвенція (рейси за межі ЄС)
Для рейсів, що виконуються перевізниками з країн, що не входять до ЄС (наприклад, Emirates, Qatar Airways), на маршрутах назад до Польщі, Регламент 261/2004 не застосовується. У таких випадках правовою основою є Монреальська конвенція 1999 року.
Можливість отримання засобів правового захисту згідно зі статтею 19 Конвенції полягає в тому, що перевізник несе відповідальність за шкоду, завдану внаслідок затримки. Ліміт відповідальності перевізника становить приблизно 21 000 злотих. Хоча Конвенція також передбачає виключення відповідальності у разі форс-мажору, тягар доказування повністю покладається на авіакомпанію. Вона повинна довести, що вжила всіх розумних заходів для уникнення шкоди. У судових процесах часто можна продемонструвати, що, незважаючи на закриття повітряного простору, авіакомпанія могла, наприклад, швидше перебронювати квиток пасажира на альтернативний маршрут.
3. Повернення коштів за квитки та добровільне скасування квитків
З процедурної точки зору, вкрай важливо розрізняти момент скасування. маєте право на повне відшкодуваннятоді, коли ваш рейс офіційно скасовано перевізником. Згідно зі статтею 8 Регламенту 261/2004, ви можете протягом семи днів вимагати повне відшкодування вартості квитка. Водночас, пам’ятайте, що скасування бронювання до офіційного оголошення авіакомпанії (навіть якщо у вас є обґрунтовані побоювання щодо безпеки) вважається добровільною відмовою від договору. Це призводить до виставлення рахунків за поточним тарифом, що зазвичай означає відсутність відшкодування.
Тому ми рекомендуємо бути терплячими та не скасовувати квиток самостійно. Вам слід дочекатися повідомлення про скасування рейсу, щоб активувати своє право на повне відшкодування. Збирайте рахунки-фактури (не лише чеки) за кожен прийом їжі, каву, таксі та готель. Вони є підставою для вимоги про відшкодування витрат на догляд. Навіть у разі форс-мажору авіакомпанія повинна довести, що вона не могла вас перенаправити. Якщо літали інші авіакомпанії, у вас є обґрунтоване право на компенсацію. Наведений вище аналіз надається лише для ознайомлення та не є юридичною консультацією щодо окремих випадків. Кожен випадок вимагає аналізу правил перевізника та детальних фактичних обставин.
Якщо ваш рейс було скасовано останніми днями, юридична фірма може допомогти вам перевірити вашу здатність повернути свої кошти.
Ця стаття призначена лише для ознайомлення та не є юридичною консультацією.
Закон чинний станом на 25 березня 2026 року.
Автор:
Редактор серії:
